气动单座调节阀型号在线咨询

平时使用调节阀时，我们是否会遇到以下问题呢？当遇到这些问题时有没有考虑过是什么原因，应该怎么解决呢？今天我们就来探讨一下调节阀几个常见的问题和解决的小诀窍。

1、什么直行程调节阀防堵性能差，角行程阀防堵性能好?

直行程阀阀芯是垂直节流，而介质是水平流进流出，阀腔内流道必然转弯倒拐，使阀的流路变得相当复杂（形状如倒'S'型）。所以它的优点是流量小时，流量变化小，流量大时，则流量变化大，也就是在不同开度上，具有相同的调节精度。这样，存在许多死区，为介质的沉淀提供了空间，长此以往，造成堵塞。角行程阀节流的方向就是水平方向，介质水平流进，水平流出，容易把不干净介质带走，同时流路简单，介质沉淀的空间也很少，所以角行程阀防堵性能好。

2、为什么直行程调节阀阀杆较细?

它涉及一个简单的机械原理：滑动摩擦大、滚动摩擦小。基于这种情况，应对引起振动的各管道和基座进行加固，这也有助于消除外来频率的干扰。直行程阀的阀杆上下运动，填料稍压紧一点，它就会把阀杆包得很紧，产生较大的回差。为此，阀杆设计得非常细小，填料又常用摩擦系数小的四氟填料，以便减少回差，但由此派出的问题是阀杆细，则易弯，填料寿命也短。解决这个问题，的办法就是用旅转阀阀杆，即角行程类的调节阀，它的阀杆比直行程阀杆粗2～3倍，且选用寿命长的石墨填料，阀杆刚度好，填料寿命长，其摩擦力矩反而小、回差小。

气动调节阀是石油化工企业广泛使用的仪表之一。它准确正常地工作对保证工艺装置的正常运行和安全生产有着重要的意义。因此加强气动调节阀的维修是必要的。气动调节阀基础维护方法：

气动调节阀检修时的***检查部位

检查阀体内壁：在高压差和有腐蚀性介质的场合，阀体内壁、隔膜阀的隔膜经常受到介质的冲击和腐蚀，必须***检查耐压耐腐情况；

检查阀座：因工作时介质渗入，固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而使阀座松弛；

检查阀芯：阀芯是调节阀的可动部件之一

调节阀安装前的进货检验

　　调节阀的进货检验是一个非常重要的环节，以确认调节阀到货情况是否满足设计要求。调节阀的每项技术要求均应达到设计要求，但在进货检验时应着重检查如下几项：

　　1、阀体/阀内件规格此项内容主要包括：阀型号、阀型式、公称通径、阀座尺寸、阀芯形式、流量特性、泄漏等级、阀体材质、阀芯材质、阀座材质、CV值、法兰标准等级尺寸及密封面形式等，只要发现其中有一样内容与设计不符均应征得设计的确定和认可。

　　2、执行机构部分此项内容主要应检查执行机构型号、型式、作用形式、弹簧范围、供气压力等。

　　3、部分此项内容主要检查的输入信号、气源压力、电气和气源接口尺寸和防爆等级，其中防爆等级不得低于设计等级要求。

　　4、附件根据调节阀的设计技术要求仔细清理各项附件，如过滤减压阀、阀位开关、电磁阀、手轮机构、专用工具。以上各项内容的检验可以通过清理、计量器具、查看铭牌以及专用的检测手段(如法兰及螺栓材质可通过光谱分析来鉴别)等方法来实现。