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气动球阀是由截止阀演变而来。它具有相同的旋转90度提动作，不同的是旋塞体是球体，有圆形通孔或通道通过其轴线。球面和通道口的比例应该是这样的，即当球旋转90度时，在进、出口处应全部呈现球面，从而截断流动。

气动球阀的工作原理是靠旋转阀恋来使阀门畅通或闭塞。气动球阀开关轻便，体积小，可以做成很大口径，密封可靠，结构 简单，维修方便，密封面与球面常在闭合状态，不易被介质冲蚀，在各行业得到广泛的应用。

气动球阀和旋塞阀是同属一个类型的阀门，气动高压球阀尺寸，只有它的关闭件是个球体，球体绕阀体中心线作旋转来达到开启、关闭的一种阀门。

一、 开关迅速方便能满足对管路有快开、快闭高空暗道要求的场所

二、 流体阻力小，不管是全通径式缩径球阀都是所有阀类中流体阻力的一种。

三、 可靠的阀座密封，普通球密封圈都采用四氟乙烯式其它塑性较好的一种聚合材料制造，对密封有较高要求的场所，软密封更易于保证密封，金属密封，＜硬密封＞结构能随承受10Npa、16Npa 、32Npa 高压能受高温度在日常生活中350℃。

四、 可靠的阀杆密封，阀杆的倒密封结构能随介质提高而增大，旦球阀启闭时阀杆只作旋转运动，而不做升降运动。阀杆的密封填料不易***。使阀杆部位的密封寿命大大延长。

五、 使用寿命长，气动装置在***性测试中6万以上。由于球阀的密封部位多采用是良好自润滑性的聚四氟气烯等材料制成与球阀、阀杆摩擦及磨损都，保证了阀门的使用寿命。

所谓，气动高压球阀价格，气动执行元件，就是采用压缩空气作为动力，驱动机构作直线、摆动和旋转运动的元件。

气缸的分类

单作用气缸：

活塞仅一侧供气，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

双作用气缸：

气缸活塞两侧都有气压力，来实现前进或后退动作。

气缸的缓冲

但是，气缸也有一个问题，如果不使用缓冲装置，当活塞运动到终端时，特别是行程长、速度快的气缸，活塞撞击端盖的动能就会很大，很容易损坏零件，缩短气缸的寿命。

更何况，冲击造成的噪音也相当要命。如果一台没有缓冲装置的气缸噪音是70dB，那整个工厂的噪音会高达140dB，就像长期处在喷气式飞机的跑道上。这已经达到了人类无法忍受并痛苦难耐的极限。

气动调节阀常见故障及处理

1、气动调节阀不动作

首先确认气源压力是否正常，查找气源故障。如果气源压力正常，则判断***或电/气转换器的放大器有无输出；若无输出，则放大器恒节流孔堵塞，或压缩空气中的水分聚积于放大器球阀处。用小细钢丝疏通恒节流孔，扬州气动高压球阀，清除污物或清洁气源。

如果以上皆正常，气动高压球阀安装，有信号而无动作，则执行机构故障或阀杆弯曲，或阀芯卡死。遇此情况，须卸开阀门进一步检查。

2、调节阀卡堵

如果阀杆往复行程动作迟钝，则阀体内或有黏性大的物质，结焦堵塞或填料压得过紧，或聚四氟乙烯填料老化，阀杆弯曲划伤等。调节阀卡堵故障大多出现在新投入运行的系统和大修投运初期，由于管道内焊渣、铁锈等在节流口和导向部位造成堵塞从而使介质流通不畅，或调节阀检修中填料过紧，造成摩擦力增大，导致小信号不动作、大信号动作过头的现象。

遇到此类情况，可迅速开、关副线或调节阀，让赃物从副线或调节阀处被介质冲跑。另外还可以用管钳夹紧阀杆，在外加信号压力的情况下，正反用力旋动阀杆，让阀芯闪过卡处。若不能解决问题，可增加气源压力、增加驱动功率反复上下移动几次，即可解决问题。如果还是不能动作，则需要对控制阀做解体处理，当然，这一工作需要很强的***技能，一定要在***技术人员协助下完成，否则后果更为严重。

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